3Dカードに関するみなさんの疑問に回答します（第５回：意義を問う編） 投稿：2026年04月17日 前回のブログでは、3Dカード（Driver’s Desire Discover Card）を多角的な視点から検証し、医療や航空業界、ビジネス教育などの事例と照らし合わせながら、その妥当性について解説しました。ハード対策（…
3Dカードに関するみなさんの疑問に回答します（第4回：別の角度から検証編） 投稿：2026年04月14日 前回のブログでは、3Dカード（Driver’s Desire Discover Card）がどのように機能し、高齢ドライバーの心境をどう変化させるのか、具体的な活用シーンについて解説しました。「戦略的撤退」という考え方も…
3Dカードに関するみなさんの疑問に回答します（第3回：具体的な活用シーン編） 投稿：2026年04月12日 前回のブログでは、3Dカード（Driver’s Desire Discover Card）の背後にある心理学や行動科学の理論的な裏付けについて解説しました。3Dカードには「予期後悔」や「自己決定理論」といった裏付けがある…
3Dカードに関するみなさんの疑問に回答します（第2回：３Dカードの根拠編） 投稿：2026年04月07日 前回のブログでは、3Dカードが「教える（ティーチング）」ものではなく、本人の意志を引き出す「コーチング」のツールであることをお話ししました。このように説明すると、多くの専門家やご家族から「想いはわかったが、学術的な根拠は…
3Dカードに関するみなさんの疑問に回答します（第1回：意味を確認する編） 投稿：2026年04月03日 高齢ドライバーによる交通事故のニュースが毎日のように報じられています。社会の関心はドライバーの「身体能力の衰え」や「認知機能の低下」に集中しており、解決策として「免許返納」を促すのが主流となっています。その反面、高齢ドラ…
日本中で検索に使用される「言語化」というトレンドがあなたの運転も変える！ 投稿：2026年04月01日 今、書店に足を運べば「言語化」「言語化力」といったキーワードがタイトルに付く本が棚を埋め尽くし、SNSでは連日のように「言語化」の重要性が説かれています。この言葉は「三省堂辞書を編む人が選ぶ 今年の新語2024」で大賞に…
安全運転に必要な「4大要素」を立証するため、軸を設けて説明できるか確認してみた 投稿：2026年03月31日 私はこれまで、自動車による事故を防止するコンサルタントとして「安全運転には4つの要素が必要だ」と提唱し続けてきました。それは「技術」「道具（ハード）」「情報」「マインド」です。幸いなことに、これまで多くの専門家のみなさん…
自動運転の最前線で感じた「運転」の未来と課題 そして、安全の新しいカタチ 投稿：2026年03月27日 先日、自動運転に関する専門家たちが一堂に会するシンポジウムに参加してきました。日頃、ドライバーの皆様に対して「マインド」の側面から安全運転を支える事業を展開している私たちにとって、自動運転技術の進歩は「脅威」でしかありま…
英語三文字アレルギーの私が、なぜ「DCP」という名称を使って事業を行っているのか？ 投稿：2026年03月24日 会社員時代、私を最も悩ませたものの一つ。それは「英語三文字の言葉（略称）」がなかなか覚えられないことでした。 当時の職場は、仕事の分野ごとに組織が分かれており（いわゆる「縦割り」）、その組織にどっぷりと浸かると、自分の専…
運転のエンディングノート™ 後悔なき「移動の自由確保」をデザインする戦略的行動計画のすゝめ 投稿：2026年03月23日 現在の日本は、かつてないほどの超高齢社会に突入しています。それに伴い「終活」という言葉が日常的に飛び交うようになりました。その中心にあるものの一つが「エンディングノート」ですが、この言葉を聞いて、皆さんはどのような感情を…
