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事業者・社会向け
第四回:免許返納問題と経済的要因(その1) 〜免許返納の背景にある経済的側面〜
前回までのブログでは、免許返納問題を「政治的要因」の観点から掘り下げてきました。今回は「Economic(経済的要因)」に焦点を当て、免許返納がどのような経済的背景や影響を持つのかを考察していきます。まずは、免許返納問題の背景にある経済的な側面... -
事業者・社会向け
第三回:免許返納問題と政治的要因(その2) 〜政策決定の裏にある政治的背景〜
前回のブログでは、免許返納問題が高齢化社会における重要な政治課題として、どのように議論されてきたのかをお伝えしました。今回はその続編として、免許返納に関する政策決定の裏側にある政治的背景や動機に注目していきます。 政策を巡る政治家の思惑と... -
事業者・社会向け
第二回:免許返納問題と政治的要因(その1) 〜高齢化と政治的な優先事項〜
前回のブログでは、PESTLE分析を活用して免許返納問題を多角的に考える方法についてご紹介しました。今回はその中でも「Political(政治的要因)」に焦点を当て、免許返納問題が政治の場でどのように捉えられ、議論されてきたのかを考えていきます。 高齢... -
事業者・社会向け
第一回:PESTLE分析で見る免許返納問題の可能性
免許返納に関する議論は、高齢化社会が益々進む日本において避けて通れない重要なテーマです。しかし、この問題は往々にして「家族の不安」と「本人の自尊心」という感情的な対立。これに終始してしまいがちです。そこで、今回は「PESTLE分析」というビジ... -
事故や安全運転技術
第9回:「運転能力を客観的に証明する方法」⑧運転継続計画™(DCP)の策定
あなたは「計画を立てる」と聞くと、どのように感じますか?私はサラリーマン時代、年度初めの事業計画作成が苦手でした。責任が重く、大量の資料を揃える作業に追われ、精神的にも大きな負担を感じていました。一方で、旅行の計画になると話は異なります... -
事故や安全運転技術
第8回:「運転能力を客観的に証明する方法」⑦自己管理の仕組み:運転日誌の記録
学生時代、私はグライダーに乗る大学の運動部に所属していました。その頃は「フライト日誌」をつける習慣がありました。フライトごとに、どのルートを飛び、どんなミスをしたのかなどを記録して振り返っていました。記録することで自分の技術を向上させる... -
事故や安全運転技術
第7回:「運転能力を客観的に証明する方法」⑥自己管理の仕組み:定期健康診断の実施
私はこれまで大きな病気をしたことがなく、健康には自信を持っていました。しかし、先日、突然の外科手術を経験し、その自信が大きく揺らぎました。「自分は大丈夫」という思い込みが、いかに危ういものであるかを痛感しました。この経験をきっかけに、自... -
事故や安全運転技術
第6回:「運転能力を客観的に証明する方法」⑤専門家等による運転評価:診断アプリの活用
自動車を運転をする中で培われた習慣や気づき、考え方は、自分なりの流儀として形成されていきます。しかし、これがいつしか他者、家族からの助言や指摘に耳を貸さなくなる要因となり、孤立を深める悪循環につながることがあります。私自身もそのような傾... -
事故や安全運転技術
第5回:「運転能力を客観的に証明する方法」④専門家による運転評価:プロによる実技評価
友人から「自動車の安全運転に関わる仕事をするなら、一度JAFの講習を体験しておいたほうがいい」と勧められたことがきっかけで、先日、実際に参加してみました。講習ではシート位置が間違っていたり、急ブレーキの体験ができたりと、とても参考になりまし... -
事故や安全運転技術
第4回:「運転能力を客観的に証明する方法」③安全運転講習の受講
37年前、運転免許を取得するために自動車学校に通いました。技能教習は順調に進みましたが、卒業検定で一時停止の標識を見落としてしまい、助手席の教官に急ブレーキを踏まれました。当時はマニュアル車だったためエンストし、一瞬の静寂が流れたのを今で...
