「免許返納」は必須ではない？高齢ドライバーの問題を解決する「運転継続計画™」の正体 投稿：2024年12月01日 （今回は、お遊びで、プレジデントオンライン風にブログをまとめてみました） 高齢ドライバーが直面する「自律」と「安全」のジレンマ 「免許を返納するべきか、それとも運転を続けるべきか？」超高齢化が進む日本社会で、多くの家庭が…
第2部：高齢ドライバーの内なる声を引き出す方法の提案 投稿：2024年11月30日 外的アプローチと内的アプローチの違い 第1部でも触れたように、「外的アプローチ」は統計データや法律、家族の不安といった外部からの情報や第三者の意見を用いて高齢ドライバー本人を説得する方法であり、「内的アプローチ」は本人が…
第1部：家族ができる外的アプローチの限界と３Dカードの提案 投稿：2024年11月29日 免許返納に関する対話が家族が久しぶりに集まったり、用事等があって連絡を取る度に話題としてあがることがあるのではないかと思います。その際の”構図”は、免許返納したくない高齢ドライバーと事故が心配で免許返納させたい家族。 そ…
第4回：納得感のある安全運転のためのDCPの提案 投稿：2024年11月28日 DCPとは何か？ DCP（運転継続計画™）とは、高齢ドライバーとその家族が協力して、安全に運転をするために必要なすべての行動を計画として策定する取り組みです。この計画を通じて、ドライバー自身が納得感を持ちながら運転を継続…
第3回：目標を達成すると意欲が変わるという心理学的根拠 投稿：2024年11月27日 目標達成が意欲に与える影響 心理学の研究によれば、目標や夢を持ち、それを達成することで人間の意欲や行動は大きく変化します。達成感は単なる一時的な満足感にとどまらず、新たな行動を起こすための重要な原動力となるのです。この視…
第2回：漠然とした目標を家族と一緒に実現するという提案 投稿：2024年11月26日 目標の棚卸しを始めてみる 高齢ドライバーは第三者から自分の運転について、「危なっかしい」「免許返納すべきだ」と否定的に評価されることを嫌います。それは、普段あまりその存在を意識したことはないが、心の中に漠然と、かつ潜在的…
第1回：なぜ高齢ドライバーは簡単に免許返納に応じないのか？ 投稿：2024年11月25日 免許返納を巡る家族と高齢ドライバーの対立 「運転はもうやめてほしい」と願う家族と、「まだ運転できる」と主張する高齢ドライバー。この対立は多くの家庭で日常的に見られる問題です。運転が安全に直結するテーマだからこそ、お互いが…
第3回：賛同を得る力と未来へのアプローチ 投稿：2024年11月24日 賛同を得る力の重要性 どんな社会課題も、一人で解決するのは難しいものです。高齢ドライバー問題も例外ではなく、この課題に取り組むためには多くの人や組織の賛同が欠かせません。特に、企業や地域コミュニティなど多様な協力者を得る…
第2回：選択の自由と問題解決のジレンマ 投稿：2024年11月23日 「選択の自由」とそのジレンマ 私たちの社会では、個人の選択の自由が重視され、尊重されています。どのように生きるか、どのように行動するかを自分で決めることは、現代社会の基本的な価値観の一つです。運転の継続についても同様で、…
第1回：公と民が補完し合う役割を考える 投稿：2024年11月22日 私たちは高齢ドライバーの免許返納問題について、何かしらの形で貢献し、解消したいと考えています。この問題は、運転を続けるかどうかという個人の選択に深く関わり、家族内の議論や対立を引き起こすことも多いテーマです。「生活の利便…
