運転中、隣に乗った妻から「ちょっとスピード出しすぎじゃない？」「運転中に、独り言が多くない？」などとケチを言われると、愛する妻でもついカチンとくる。こんな経験を持つドライバーは、私だけではないのではないでしょうか。
同様に、免許更新の講習で警察の方から安全運転のありがたい注意を受けても「そんなこと分かってる」と、どこか他人事のように捉えてしまいます。人は、外からの一方的な指示や注意に対して、時に反発したり、受け入れにくくなったりするものです。特に、長年培ってきた運転技術や経験に対する指摘。これは、自身の否定のように感じてしまうのかもしれません。
能動的な学びが人を成長させる
最近、教育界で「STEAM教育」という言葉をよく耳にします。科学（Science）、技術（Technology）、工学（Engineering）、芸術（Arts）、数学（Mathematics）の5つの領域を統合的に学ぶ教育手法です。例えば、小学校のプログラミング教育では、子供たちが自らロボットを組み立て、プログラミングする。これにより、論理的思考力や問題解決能力を育んでいます。
先生から一方的に知識を教え込まれるのではなく、生徒自身が課題を見つけ、考え、解決策を見出す。この能動的な学びは、受け身の学習よりも深く記憶に残ります。そして、実社会で役立つスキルを身につけることができます。「言われたことをやる」のではなく、「自ら考え、行動する」ことで、より深い学びと成長が得られる。これは、私たちも経験的に理解できることではないでしょうか。
高齢ドライバーの内なる声を引き出す
私が提唱する運転継続計画™（DCP）は、STEAM教育の考え方と近いものがあります。ドライバー自身が、自身の運転と向き合います。そして、「安全に運転を続けるために何が必要か」「どんな対策ができるか」を主体的に考えます。
運転は自分だけの問題ではありません。家族の安心も考慮する必要があります。自分のためだけではなく、家族等相手のためにも役立つ、という観点を考えることがポイントとなるのではないでしょうか。自身の運転能力を客観的に評価し、家族にそれらを説明する。ことで、より安全な運転計画を立て、理解を得ることができます。
能動的な姿勢が、高齢化社会を元気にする
先日、うちの子どもの中学校の卒業式に参加しました。私が学生だった頃とは違い、卒業式のプログラムは生徒たちが主体的に考え、作り上げていました。その卒業式は、感動的で、心に深く響くものでした。先生たちから受動的に与えられたものよりも、生徒自身が能動的に作り上げたもの。この方が、人の心を動かす力を持つ。
高齢ドライバーの運転も同じではないでしょうか。行政からの「免許返納」という声に耳を傾けるだけでなく、この問題を「当事者意識」を持って自らが積極的に考え、必要な行動を行うことで、より充実したカーライフを送ることができるはずです。
「いつまで運転するか」という構想を自らの内なる声に耳を傾けながら、運転のエンディングノートにまとめる事で、アクティブな高齢者のお役に立ちたい。高齢化が進む日本社会において、高齢ドライバーが主体的に運転と向き合うことは、自身の尊厳を保つだけでなく、社会全体の活力にも繋がると信じています。
＊「運転継続計画」はDSSJの登録商標です。
