ブログ– category –

前回のブログでは、DCP（運転継続計画™）にはどのような内容が含まれ、その有効性・理由等について触れました。今回のブログでは、DCPを作成・運用することによるメリットやデメリットについて、客観的な視点から考えてみます。 DCPを作ることで得られるメ...

前回のブログで、免許問題に端を発する対立の理由やDCPの必要性についてご説明しました。このブログでは、DCPの内容をさらに具体的に深堀していきたいと思います。 DCPとは具体的に何をするのか？ DCP（運転継続計画）は、高齢ドライバーが安全に運転を続...

免許を更新するか、それとも返納するか。このテーマで家族間の「議論が平行線」をたどり、解決できずに困っている方も多いのではないでしょうか。私たちが提唱する「DCP（運転継続計画™）」は、この問題を建設的に解決するための方法として有効だと考えて...

秋も深まり、心穏やかに本と向き合いたくなる「読書の秋」。社会問題をテーマにしたフィクションに触れることで、現実とは異なる角度から日常の課題を内省するきっかけになります。 私たちの事業は、免許返納を巡って家族と高齢ドライバーが意見を交わす際...

これまでも高齢ドライバーによる交通事故が頻発しています。特に、ブレーキとアクセルの踏み間違いや、方向感覚の喪失による逆走など、高齢ドライバーに特有の事故が増えており、日常の中でも気をつけるべきポイントが浮き彫りになっています。今回は、過...

犠牲者への哀悼と願い 11月11日に鹿児島市下荒田で発生した痛ましい交通事故により、かけがえのない命が失われ、多くの方が負傷されました。亡くなられた方に心からお悔やみを申し上げ、負傷された方々が一日も早く回復されることを願っております。 事故...

前回のブログで、運転中止が要介護リスクの増加に関係していること、そしてその背景にある運転の複合的な刺激についてお話ししました。今回は、運転をやめた後でも、そのリスクを抑えるためにできる現実的な対策について解説します。 運転を補完する「運動...

「運転をやめると要介護になるリスクが8倍に増える」。この数字は、国立長寿医療研究センターの調査結果から得られたもので、運転中止が高齢者の生活に与える重大な影響を示しています（出典：国立長寿医療研究センター「運転と高齢者の健康に関する研究」...

高齢ドライバーとの交流から感じた「運転と活力」の相関 先日、75歳以上の高齢ドライバーが集まる講習会に参加する機会がありました。参加者の平均年齢は約76歳と高めですが、普段から自らハンドルを握り、社会と繋がり続けているせいか、皆さんとても活力...

免許返納について家族内で話し合うことは、高齢ドライバーやその家族にとって重要なことです。家族側は、万が一の事故を防ぐために返納を勧めたい気持ちがある一方で、高齢ドライバー側には、これまでの運転歴や生活の一部として続けたい思いがあることも...