高齢ドライバー向け 高齢ドライバーの免許返納問題、「運転継続計画」が提示する新たな選択肢 Bydssj 2024年12月2日2025年7月7日 （今回も、お遊びで、東洋経済風にブログをまとめてみました） 高齢ドライバー事故は増加傾向、「免許返納」の是非が…
高齢ドライバー向け 「免許返納」は必須ではない？高齢ドライバー問題を解決する「運転継続計画」とは Bydssj 2024年12月1日2025年7月7日 （今回は、お遊びで、プレジデントオンライン風にブログをまとめてみました） 高齢ドライバーが直面するジレンマ 「…
高齢ドライバー向け 第4回：納得感のある免許返納のためのDCPの提案 Bydssj 2024年11月28日2025年7月7日 DCPとは何か？ DCP（運転継続計画）とは、高齢ドライバーとその家族が協力して、運転を継続する期間とその後の…
高齢ドライバー向け 第3回：目標を達成すると意欲が変わるという心理学的根拠 Bydssj 2024年11月27日2025年7月7日 目標達成が意欲に与える影響 心理学の研究によれば、目標や夢を持ち、それを達成することで人間の意欲や行動は大きく…
高齢ドライバー向け 第2回：漠然とした目標を家族と一緒に実現するという提案 Bydssj 2024年11月26日2025年7月7日 目標の棚卸しを始めてみる 高齢ドライバーは第三者から自分の運転について、評価されることを嫌います。それは、普段…
高齢ドライバー向け 第1回：なぜ高齢ドライバーは簡単に免許返納に応じないのか？ Bydssj 2024年11月25日2025年7月7日 免許返納を巡る家族と高齢ドライバーの対立 「運転はもうやめてほしい」と願う家族と、「まだ運転できる」と主張する…
高齢ドライバー向け 第2回：運転しない生活で要介護リスクを回避する方法とは？必要な運動量と活動量 Bydssj 2024年11月10日2025年7月7日 前回のブログで、運転中止が要介護リスクの増加に関係していること、そしてその背景にある運転の複合的な刺激について…
高齢ドライバー向け 第1回：運転をやめると8倍のリスクが？高齢者の運転が生活に与える影響とは Bydssj 2024年11月9日2025年7月7日 「運転をやめると要介護になるリスクが8倍に増える」。この数字は、国立長寿医療研究センターの調査結果から得られた…
高齢ドライバー向け 「第三期」を見据えて：認知機能検査から見た運転継続と家族の合意形成の重要性 Bydssj 2024年11月6日2025年7月7日 高齢ドライバーとの交流から感じた元気さ 先日、75歳以上の高齢ドライバーが集まる場に参加する機会がありました。…
高齢ドライバー向け 第3回：第二期のキャズムを越えるために：運転継続計画の重要性 Bydssj 2024年10月24日2025年7月7日 第二期（議論する時期）における「キャズム」を乗り越えるためには、高齢ドライバーと家族が納得できる形で話し合いを…
