高齢ドライバー向け 第3回：第二期のキャズムを越えるために：運転継続計画™の重要性 Bydssj 2024年10月24日2026年5月23日 第二期（議論する時期）における「キャズム」を乗り越えるためには、高齢ドライバーと家族が納得できる形で話し合いを…
高齢ドライバー向け 第2回：第一期・第三期・第四期における充実した支援とその効果 Bydssj 2024年10月23日2026年5月23日 前回のブログで考えた免許返納のプロセスにおいて、さまざまな支援策や情報提供がありますが、その充実度には差があり…
高齢ドライバー向け 第1回：免許返納から運転継続までのキャズムとは？ Bydssj 2024年10月22日2026年5月17日 高齢ドライバーが「運転を継続するためのプロセス」にはいくつかの段階が存在します。その中でも、家族内での話し合い…
総括・総合 煽り運転が社会問題として注目される背景と対策 Bydssj 2024年10月21日2026年3月28日 煽り運転は近年、大きな社会問題として注目されています。特に日本では、2017年に発生した東名高速での死亡事故が…
高齢ドライバー向け 運転を続けるために必要なこと ― 変化に向き合いながら選択するために Bydssj 2024年10月20日2026年6月11日 変化に対する抵抗感と適応の歴史 アメリカが左ハンドルの車を導入し、右側通行を採用した歴史は、車の歴史を考える上…
事業者・社会向け 第3回：スウェーデンと日本—なぜ日本はスウェーデンの方法を採用しないのか？ Bydssj 2024年10月19日2026年5月23日 前回、スウェーデンの成功した高齢ドライバーへのアプローチを見てきましたが、今回はそのメリットとデメリットを深掘…
事業者・社会向け 第2回：スウェーデンの高齢ドライバーへの取り組み—その成功の理由とは？ Bydssj 2024年10月18日2026年3月28日 前回ブログでは、アメリカ、カナダ、イギリスの高齢ドライバーに対するアプローチを紹介しました。今回は、特に注目さ…
事業者・社会向け 第1回：家族と対立する高齢ドライバー問題—海外の取り組みとその現実 Bydssj 2024年10月17日2026年3月28日 高齢ドライバーが免許を返納するかどうか、これは家族にとって大きな問題です。特に日本では、車は地方に住む高齢者に…
高齢ドライバー向け 五感を活かして安全運転を守る：長く運転を続けるための心得 Bydssj 2024年10月16日2026年3月28日 運転という行為には、視覚が一番大切だと考えられがちですが、実際には聴覚や他の感覚も非常に重要な役割を果たしてい…
事故や安全運転技術 マニュアル車が高齢ドライバーを救う？ 私の実験と発見 Bydssj 2024年10月14日2026年5月23日 先日のブログでオートマ車とマニュアル車についていろいろと考えてみました。私の自宅にある車はオートマ車ですが、正…
