免許返納時の特典 その「数と種類」が明暗を分ける?データから見る地域格差とその対応方法

高齢ドライバーによる交通事故防止のため、運転免許の自主返納は社会全体で取り組むべき重要な課題です。しかし、この…

自動運転は、私たちの未来をどう変える? 免許返納とセットで議論されがちな技術の最新動向

高齢ドライバーによる事故の問題を議論すると決まって「自動運転技術が進めば、運転に不安を感じる高齢ドライバーもそ…

高齢ドライバー問題は”グレーゾーン” 正解が「ない」からこそ、私たちの存在意義が「ある」

私はサラリーマン時代に「コンサルタント」と称される方々と直接触れる機会が何回かありました。その数少ない経験から…

結論先延ばしの罪 早期に方針を定め、具体的対策を実行することが高齢ドライバー問題には必須

先日、長野県で99歳の高齢ドライバーによる痛ましい事故が発生しました。報道に接した際、瞬時に「また逆走事故か」…

高齢ドライバーの安全運転支援施策をデータで読み解く 空白地帯を埋める新たな取組の必要性

ビジネスで成功する定石の一つとして、市場の空白地帯(ブルーオーシャン) を見つけ出し、そこを深く掘り下げる、と…

人とくるまのテクノロジー展2025への参加と自動車市場を縮小させてはいけない、との決意

5月21日(水)~23日(金)に横浜のパシフィコ横浜で実施された「人とくるまのテクノロジー展2025」に足を運…

高齢ドライバー問題の解決はプロダクトアウト!データドリブンで判断し「茹でガエル」を阻止!

現代のビジネスの基本は「マーケットイン」であり、お客様が望むものを提供する、という考え方が主流です。以前のよう…

高齢ドライバーによる事故多発!大義名分をつけた”民事介入”で現在の硬直状態を打開しよう!

高齢ドライバー事故防止に向けた現状と課題 高齢ドライバーによる不幸な交通事故を少しでも減らすため、関係する各事…